Quali sono le applicazioni della molla di pullback in acciaio inossidabile nel settore automobilistico

Nei moderni sistemi di alimentazione, Springs di pullback in acciaio inossidabile svolgere un ruolo vitale, responsabile del controllo preciso delle valvole del motore e dei turbocompressori. Di fronte alle gravi sfide di combustibili ad alta temperatura, gas ad alta pressione e prodotti a combustione corrosiva, le molle della valvola in acciaio inossidabile a 316 litri possono mantenere un tasso di recupero elastico superiore al 98% ad una temperatura elevata di 600 ° C dopo il trattamento della soluzione e l'ottimizzazione del processo di temperatura a basso temperatura. Inoltre, rispetto al tradizionale acciaio al silicio-cromo, la resistenza alla corrosione di questo materiale è aumentata cinque volte, estendendo efficacemente la durata del motore. Nella valvola di bypass di scarico del turbocompressore, la molla in acciaio inossidabile con indurita dalle precipitazioni 631 ha una resistenza alla trazione di 1860 MPA e raggiunge la risposta a livello di millisecondi sotto l'impatto di 1200 ° C di gas di scarico, garantendo così il controllo preciso della pressione di spinta. Con la continua divulgazione della tecnologia ibrida, le molle in acciaio inossidabile 304L vengono utilizzate nella struttura fissa del pacco batteria per ottenere il controllo delle dimensioni a livello di micron attraverso la tecnologia di stampaggio di precisione, che non solo garantisce le prestazioni antisismiche del modulo della batteria, ma evita anche efficacemente fallimenti conduttivi causati dalla corrosione.

Nel sistema di sospensione, le molle di pullback in acciaio inossidabile mostrano il loro valore unico, che influisce direttamente sul comfort e nella manipolazione dell'auto. Di fronte all'erosione combinata di spruzzo salino, acqua fangosa e temperature estreme, la molla per ammortizzatore in acciaio inossidabile a 316 LVM riduce la rugosità superficiale a RA0,1μm attraverso il processo di lucidatura elettrolitica, riducendo significativamente la perdita di attrito del sistema di sospensione. La sua vita a fatica supera i 10^8 cicli, superando di gran lunga le prestazioni delle normali sorgenti di acciaio al carbonio. Nel sistema di sospensione dell'aria, la molla d'aria in acciaio inossidabile 304 raggiunge una connessione senza soluzione di continuità attraverso la tecnologia di saldatura laser, mantiene una buona tenuta dell'aria in un ampio intervallo di temperature da -40 ℃ a 120 ℃ e collabora con il sistema di controllo elettronico per ottenere una regolazione a livello millisecondo dell'altezza del veicolo e dello smorzamento. Man mano che la domanda di veicoli elettrici leggeri si intensifica, la micro molla fatta di acciaio inossidabile che invecchia martensitico riduce con successo il peso del 30% garantendo al contempo la resistenza, aprendo nuove possibilità per migliorare la densità di energia.

Nel campo della struttura del corpo, le molle di pullback in acciaio inossidabile stanno promuovendo una doppia svolta in sicurezza e leggero. Ad esempio, nel tappo della porta, la molla in acciaio inossidabile da 302HQ utilizza un processo di laminazione a freddo per ottenere il raffinamento del grano. Dopo 100.000 test di apertura e chiusura, può comunque mantenere il 95% della coppia iniziale. La sua eccellente resistenza alla corrosione estende la durata della porta nelle aree costiere di 20 anni. Nel meccanismo di regolazione del sedile, la molla in acciaio inossidabile a 316L riduce il coefficiente di attrito del 40% attraverso il trattamento di nitrida superficiale, ottenendo un'esperienza di regolazione elettrica più fluida. Nei nuovi veicoli energetici, le molle di pullback in acciaio inossidabile sono ampiamente utilizzate nel sistema tampone dei pacchi batteria. La loro resistenza all'impatto è superiore del 60% rispetto a quella dei materiali in gomma, proteggendo efficacemente il modulo della batteria dai danni da collisione.